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标题: 快速推进!渝昆高铁临港长江大桥,春节都在施工! [打印本页]

作者: 王大大    时间: 2019-2-10 14:21
标题: 快速推进!渝昆高铁临港长江大桥,春节都在施工!
渝昆高铁宜宾临港大桥开工以来,进展神速。小编在工地看到,春节期间,工人们都没休息,晚上依然在加班。
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这是临港一侧的施工现场,大年初二,施工车辆依然来来往往。

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这是盐坪坝一侧的工地,施工机械不停地运转。


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临港长江大桥全长1738米,主跨522米,总投资25.3亿元。大桥桥面采用国内首创的公铁平层设计,桥面宽度达到63.9米,共设有4条高铁线路和双向6车道公路。
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这是世界之最,同一层既有铁轨,又有公路,桥面最宽。施工时间为4年,也就是2022年底就会通车。

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渝昆高铁在宜宾主城的站点,在西区,与成贵高铁站垂直布置,相隔3公里。

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这样双站设置,虽然不太方便,但由于两条国家级线路走向,由铁总确定,如果修改走向,将变动很大范围内的线路设计。

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因为高铁转变半径至少7公里,所以,如果渝昆要和成贵合站,渝昆进入宜宾主城,将绕很大的一个弯,可能会在石鼓附近,就要向江北方向转弯,然后,在金沙江公铁桥处交汇后,在成贵站并站停靠。

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而宜宾又要考虑临港与南溪的设站要求,出宜宾后,又要往高县筠连方向行进,直达昭通。所以,渝昆线路从志诚港过江,沿七星山抵达西区,是唯一的选择。

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虽然,与成贵站分离了,但通过站间的转运系统,应当能弥补两站之间的空间缺憾。只是外地游客,需要分辨两站的区别。

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渝昆临港长江大桥,前年曾经开工过一次,这是施工便道。不知为何,后来又拆除了。

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不管怎样,渝昆终于实质性开工了。虽然,整体线路还有一段时间,但控制性工程,就是这座临港长江大桥。我们期待它早点搞归意。

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以后,我们到昆明,就不用赶飞机了。
昆明非常好玩,四季如春,值得每年去一趟哦!
渝昆的这条高铁,也是这么想滴。
来源:当下宜宾

           

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巴适巴适…

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其实也可以和成贵站同站,骑跨式设计,一条线路走上,一条线路走下的





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