骄傲！中国最新一型“枭龙”战斗机今日在成都首飞成功。

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今天上午，我国最新一型枭龙战斗机——

枭龙双座战斗教练机在成都首飞成功！！

该机型是在我国枭龙单座战斗机基础上

研制开发，具备实战和教学多种功能

于一体的轻型战斗机，

也是当今国际军用战斗机市场上

性价比较高、具有超视距空战

和精确对地打击能力的

第三代轻型多用途双座战斗教练机。

基于枭龙飞机问世以来的卓越表现、

以及枭龙双座机高性价比等优势，

枭龙双座机在研制过程中

就已经获得了国外订单。

作为一款

在外贸市场取得极大成功的机型，

今天的“枭龙”已经到巴基斯坦

服役整10年。

从初出茅庐的雏鸟，

成为了可以独当一面的空中战鹰。

然而，

“枭龙”今天的成功背后

却是一段充满坎坷的历程。

枭龙发展家族背后历程坎坷

“枭龙”最早的起步平台，

是源自前苏联米格21的歼-7战斗机。

当时，

中国的歼-7战斗机

在第三世界国家广受欢迎，

但随着二代机性能逐渐落后，

新型的外贸机机型呼之欲出。

最早的来源用户给我们提出来一些改进，在歼7的基础之上，曾经提出了歼-7CP的方案，另外还和巴基斯坦联合提出了sabre2，也就是佩刀2的方案。

随后，佩刀2方案再次升级，而在特定的历史条件下，中国航空人意外地获得了第一次和太平洋对岸合作的机会。这款拥有世界最顶级航空工业能力支持的新机型，被称为超-7。但让中国人没想到的是，这次合作却随后因为国际局势的突变而终结。

后面一直到1992年在新加坡航展上和巴基斯坦重新开始合作。那么1995年我们在国家立项，到1999年中巴两国政府签订了合作协议，我们的“枭龙”研制才正式起动。”

——航空工业成飞总工程师帅朝林

几经周折“枭龙”终于走上正轨

2013年12月18日，

第50架“枭龙”战机下线，

第二批次50架改进型“枭龙”

同时开始生产，

到今天双座型枭龙成功翱翔蓝天，

这只战鹰经过漫长的前世，

已经迎来今生的迅速发展。

巴基斯坦把它叫做他们的National Pride（国家的骄傲），所以对这个飞机的评价很高。最近我刚刚看到他们又把这个飞机比做是空中的宝石（JEWEL IN THE AIR）。”

——航空工业枭龙飞机原第一副总设计师顾伟

此次首飞成功的枭龙双座战斗教练机

与我国的以往枭龙战机最大的不同点

就是采用了双座舱的设计，

那么这样的改变对于整架战机来说，

会带来哪些影响？

新的枭龙战机又有哪些新的特性？

训练、实战   两不误

大家记住这个日子吧，

2017年4月27日，

中国航空工业枭龙双座战斗教练机

在我们成都成功首飞，

这将是枭龙飞机系列化发展的

重大里程碑。

本文综合自央视新闻、四川在线等。

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