宜宾智轨开通倒计时！9个车站！完工率已达90%！

小雨雨 · 发表于 2018-12-12 12:21:50

继智轨项目落地永修之后，中车株洲所又拿下一城。近日获悉，宜宾智轨将于2018年12月18日开通运营。此为国内智轨替代有轨电车第一例。若按照规划，宜宾市建设完成8条智轨路网。这将是中车株所智轨最具代表性示范项目。根据分析预测，有轨电车在二三线城市的落地效果实属一般，从宜宾这座城市起步，智轨与有轨电车的争夺战或拉开序幕。

//智轨替代有轨第一例//

2014年10月20日，宜宾市政府常务会议审议并原则通过了《现代有轨电车示范线方案》，初步规划7条线路，总里程121公里，并确定了其中一条现代有轨电车示范线。

此后，2016年11月14日，四川轨道交通项目合作投资协议签约仪式在成都举行。宜宾携手四川省铁路产业投资集团有限责任公司、成都市新筑路桥机械股份有限公司、四川省五粮液集团有限公司、西南交通大学、四川交通职业技术学院六方联手投资40亿元，决定在宜宾临港打造轨道交通产业基地。

2016年11月30日，四川轨道交通产业项目奠基仪式在宜宾临港开发区举行。标志着宜宾临港轨道交通产业基地的开建。

2017年10月，宜宾日报披露宜宾有轨电车示范线有实质性进展，待招商完毕后将开建。报道显示：该条有轨电车试验线全长9.13公里，线路起于临港站，向西沿长江北路中央高架敷设，至长翠路路口转向北，沿长翠路中央高架敷设，止于姜凉路。

报道指出，有轨电车试验线已完成项目线路优化、项目用地、选址等工作，项目可研报告正在编制中。宜宾城交投公司已就项目招商方案书面征求相关单位意见。待招商完成后开始建设，工期预计两年。

从以上新闻溯源基本可以确定，宜宾本来属意先发展有轨电车。

事件的转折点发生在2018年4月12日！宜宾市规划局网站发布了《宜宾市智能轨道快运系统线网规划》的公示，规划中罗列了8条线路构成的宜宾智能轨道快运系统，本次规划的公示期为2018年4月4日——5月3日。

报道称，公布的方案包括8条线路，包括轨道交通T1线、T1支线、T2线、T3线、T4线、T5支线、T6线以及T7线。

同时，分期建设时序图也同时公布。宜宾市智能轨道快运系统将分三阶段建设，具体建设时序如下：

2018年6月，宜宾市人民政府、中车株洲所、四川铁投集团、五粮液集团、四川交职学院、时代高新投资公司项目合作协议签署仪式在成都举行，智轨交通大西南产业基地正式落地宜宾。

与此同时，四川省轨道交通产业发展有限责任公司开始推动宜宾第一条智轨的前期工作。

第一条线路从临港经济技术开发区至规划中的渝昆铁路宜宾东站（即南部新区），全长24.8公里，设24站，平均站距1.08公里，并设置一条支线（凉姜至长翠路），将完全覆盖此前相关轨道规划线路，由此基本上可以确定，智轨全面替代有轨电车成为宜宾轨道交通的首选。

//智轨与有轨电车的争夺战或拉开序幕//

若按照规划，宜宾市建设完成8条智轨路网。这将是中车株所智轨最具代表性示范项目。
虽然中车株所智轨已经在今年8月份于江西永修开通，但是永修只是一个县级城市，其城市地位与智轨路网规模与宜宾不可同日而语。据悉，宜宾位列我国最具发展前景的50个三线城市榜单。

在这份榜单中，上榜的都是每个省份最强的地市。有不少城市正在规划建设有轨电车，而建设智轨的城市寥寥可数。

不过，从宜宾有轨电车被智轨替代后，局势会不会在未来几年得到扭转呢？

毕竟，有轨电车在二三线城市的落地效果实属一般，而智轨具有投资小、运量大、周期短的优势（宜昌智轨才筹备不到一年就具备通车条件）、同时让景、车、路高度和谐统一，立项、审批也更容易通过。

自2017年6月发布智轨以来，中车株洲研究所已承接了100个城市和景区的考察工作，而甫一正式上线即接到五六个订单。

智轨主要特征：中低运量系统，介于有轨电车与BRT之间；最高运行速度为70公里/时；无实体轨道，道路改造工程量小（仅车站部分需要改造）；采用胶轮承载，具有公交车的灵活性；采用“虚拟轨道跟随控制”技术（传感器识别路面虚拟轨道线），实现自动导向；由锂电池供电，10分钟充电，可满载续航25公里。

我国地铁造价约为6亿元-10亿元/公里，现代有轨电车线路造价约为1.5亿元-2亿元/公里；而‘智轨’整体线路的投资约为现代有轨电车的1/5，载客量307人，最多的时候可以超过500人。业内分析认为，智轨会成为有轨电车或BRT的替代方案。

//宜宾与中车合作始于2016年//

◆2016年，中车株洲所的智轨交通系统进入视野，同年6月，宜宾市经信委对其开展第一轮考察；9月份，相关市领导带队，开始第二轮考察。
◆2017年12月中旬，市委、市政府决定采用中车株洲所的智轨交通系统，宜宾市委书记刘中伯、中车株洲所董事长丁荣军、四川铁投集团董事长孙云、五粮液集团董事长李曙光在株洲签订了合作意向书，计划2018年12月18日轨道基地首车下线，示范线通车试运行。
◆2018年1月26日，合作各方根据合作意向书相关精神，经过多次谈判磋商，形成《四川中车铁投轨道交通产业项目合作协议》。
◆2018年2月14日，中车株洲所董事会原则通过宜宾智轨项目立项建议书（内含《合作协议》初稿主要条款），并报请中国中车集团总部审批。
◆2018年3月28日，市规委会审核通过《宜宾市智能轨道快运系统线网规划》，明确T1线作为示范线（轨道产业园—成贵宜宾东站），长度为17.7Km。（后调整为24.8公里）
◆2018年4月12日，宜宾项目立项报告获得中国中车股份有限公司立项批复，标志着《合作协议》中主要条款取得中国中车股份有限公司总部原则认可。
◆2018年5月8日，冠名“五粮液号”的全球首条智轨列车在湖南株洲开通运行。当天，宜宾市城市和交通工程建设集团完成智能轨道快运系统T1线可研报告，25日完成可研评审。
◆2018年6月27日，宜宾市人民政府、中车株洲所、四川铁投集团、五粮液集团、四川交职学院、时代高新投资公司项目合作协议签署仪式在成都举行，标志着智轨交通大西南产业基地正式落地宜宾。
相关知情人士则透露，随着四川（宜宾）轨道交通产业园（基地）引进中车，这个产业基地的规划及产能都可能要随之调整。
综上可以大概可以推测，智轨能够在宜宾替代有轨电车的原因有这2个：

其一，宜宾有轨电车示范线在2017年已经披露要开建，此后再没有任何消息，非常有可能是招商环节出问题，项目没有顺利推进。

其二，中国中车积极争取智轨在宜宾的落地，并且中车的产业基地将在当地落户。此举能够带来巨大的经济效益，对四川省和宜宾市都有非常大的吸引力。

那么，宜宾的有轨电车项目究竟凉没凉?目前不能断定智轨把有轨电车给截胡了，毕竟宜宾的这个轨道交通产业园的合作方还有新筑等轨道交通生产制造商，但可以确定的是宜宾大力发展智轨已是大势所趋。中国中车也确实强势介入。

//12月18日宜宾智轨上线，五粮液号来了//

宜宾智轨通车在即，多个站台基本完工。智轨交通示范线项目T1线A段（临港企业服务中心-酒都路站）共9个车站，目前完工率已达90%。据悉，站台施工预计在中国国际名酒文化节（12月17日—21日举办）前夕完工，争取以最好的面貌迎接外地游客。

宜宾智轨列车与酒文化息息相关，宜宾智轨的名字分别是“五粮液号”和“竹海号”。上周，“五粮液号”已在中车株洲电力机车研究所生产完毕，即将运往宜宾上线运营！

来源：最美筠连

Daisy · 发表于 2018-12-12 12:47:28

你们真的认为智轨适合我们宜宾吗？因为修这个智轨我每天要提前一个小时出门，回家也是一样的。有段时间我甚至连回家的路怎么走都不知道了。智轨开通后还要部分路段实行禁止左转，我回家的路又要转一个大圈，而且还要专门开设两个道给智轨，本来宜宾不宽的街道，私家车又多，这样子只会堵成狗，而且智轨根本做不到像公交车一样设置那么多站台，导致很多去的地方没有站台，家门口也不会坐到智轨，我到现在都不能理解，因为没人理解我们本来每天上班都堵的桑心，还因为修路堵的头晕。更不知道以后宜宾会有多堵。
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